Abstract
Diseña una instalación que permita ejecutar ensayos de sistemas de frenos en condiciones simuladas, establecidas en la Norma MIL-W-5013k "Especificación general para conjuntos de rueda y freno de avión", de un amplio espectro de aeronaves mediante la incorporación de un volante con variación discreta de su momento de inercia para la regulación de su capacidad energética.