La ruta de la seda marítima durante la dinastía Song

Abstract

El presente trabajo expone los cambios operados durante la dinastía Song (960-1279) en relación a las rutas comerciales marítimas del sudeste asiático, es decir la llamada Ruta de la Seda Marítima. Se expone en una breve introducción cómo el desarrollo de las relaciones mercantiles en la sociedad china afectó profundamente las relaciones sociales, la producción y el intercambio, generando transformaciones que abarcan múltiples aspectos del Estado y la sociedad. Se abordan en primer lugar las características del Estado Song relacionados al comercio marítimo, se marcan de qué forma eclosionan y se afirman los cambios ocurridos tanto desde finales del siglo X como los acaecidos en el siglo XI, respecto del período anterior. Se observa que el comercio marítimo empieza a apreciarse como fuente de recursos fiscales para el financiamiento de proyectos políticos y militares, situación que no ocurría anteriormente. De acuerdo a diferentes autores, esta situación motiva que el Estado promueva el comercio marítimo y modifique sus estructuras administrativas con el fin de recaudar y controlar el contrabando y la corrupción. La bibliografía especializada ha demostrado ampliamente que la dinastía Song no sólo se caracteriza por su alto desarrollo económico, sino también por el desarrollo cultural y tecnológico. En este sentido, el trabajo enfatiza los avances tecnológicos ocurridos en la construcción naval, como también en la producción de ciertos bienes manufacturados, ya que éstos llegan a ser en algunos casos mercancías exclusivas para la exportación. El trabajo pretende describir un proceso por el cual China comienza a desarrollarse como potencia naval a partir de su expansión comercial durante la dinastía Song , una potencia que opera a través de la Ruta de la Seda Marítima. Pese al lugar central que ocupó China en el comercio marítimo, este proceso generó una serie de inconvenientes que el Estado Song fue incapaz de superar.