Abstract
Busca analizar la mejor alternativa de producción de partes móviles de carrocería de vehículos (puertas, capot y baúl) en la industria automotriz, aplicando las herramientas Lean Manufacturing. Partiendo de la base de que en una terminal automotriz, se fabrican generalmente distintas variedades de vehículos, se plantean dos tipos de producción según diversidad: JIT o por lote (ráfaga)